Onlangs vond de eerste editie van de bandenavond plaats in ons vernieuwde trainingscentrum in Assen. Tijdens deze avond zijn we dieper ingegaan op de trends en ontwikkelingen die er gaande zijn in de wereld van banden.
De meeste ontwikkelingen op het gebied van banden hangen duidelijk samen met de ontwikkelingen rondom het voertuig waaronder deze banden gemonteerd worden. Vanzelfsprekend hebben hybride en volelektrische auto’s een belangrijke impact, maar ook voordat deze op de markt kwamen was er al een belangrijke ontwikkeling te zien. Zo neemt al jaren het gewicht toe, wat in combinatie met het sterk toegenomen motorkoppel zorgt voor steeds hogere eisen aan de band.
Bij EV’s is dit koppel niet alleen hoger dan dat van een brandstofauto, het is ook al gelijk beschikbaar. Dit heeft als gevolg dat de krachten op de band aanzienlijk groter worden, waardoor er een speciaal ontwikkelde band vereist is. Doordat de topsnelheid van de meeste EV’s relatief laag ligt zijn de snelheidscoderingen van deze banden dan ook lager dan gebruikelijk. Dat de snelheidscodering lager mag liggen heeft nog als bijkomend voordeel dat de band lichter uitgevoerd kan worden, wat weer bijdraagt aan het vergroten van de actieradius.
Om de reikwijdte of actieradius zo groot mogelijk te krijgen is er ook wat veranderd in de profieldiepte. Waar vroeger 8 millimeter eerder regel dan uitzondering was zien we dat de meeste nieuwe banden rond 7 millimeter zitten, zogenaamde ecobanden zitten zelfs rond 6 millimeter profieldiepte. De afgenomen profieldiepte in combinatie met het hoge koppel hebben tot gevolg dat de levensduur van een set banden bij een EV een stuk korter is dan wat met gebruikelijk acht. Sta dus niet gek te kijken als de levensduur op de aangedreven as slechts 25.000 kilometer is.
Omdat duurzaamheid bij steeds meer consumenten een rol gaat spelen in hun uitgavenpatroon speelt ook het bandenlabel een belangrijkere rol. Het bandenlabel vertegenwoordigt dezelfde waarden die de hoofdrol spelen bij de APK, namelijk veiligheid en milieu. Het bandenlabel geeft daarmee handige handvatten om verschillende banden binnen een maat met elkaar te vergelijken, maar bedenk ook dat een band op tot wel 50 verschillende aspecten ontwikkeld wordt, waar een bandenlabel er slechts 3 van uitlicht. Ook geeft het geluidsaspect van het bandenlabel voor de consument vaak een vertekend beeld, het gaat hier namelijk om het afrolgeluid aan de buitenzijde van het voertuig.
